โอกาสใหม่สำหรับใบอนุญาตยานพาหนะกวางตุ้ง-ฮ่องกง: เรียกร้องให้มีนโยบายการเข้าถึงทั่วประเทศ

บนท้องถนนของเขตอ่าวกว่างตง-ฮ่องกง-มาเก๊า รถยนต์จากฮ่องกงที่มีป้ายทะเบียนสีดำประเภท Z ของมณฑลกวางตุ้งเป็นภาพที่พบเห็นได้ทั่วไป อย่างไรก็ตาม ภายใต้ข้อบังคับปัจจุบันเกี่ยวกับยานพาหนะข้ามพรมแดนระหว่างมณฑลกวางตุ้งกับฮ่องกง รถยนต์เหล่านี้ถูกจำกัดให้เดินทางภายในมณฑลกวางตุ้งเท่านั้น ในระหว่างการประชุมสภาประชาชนแห่งชาติและสภาที่ปรึกษาการเมืองประชาชนจีนประจำปีนี้ เจียง ไซ่จง สมาชิกคณะกรรมการประจำสภาที่ปรึกษาการเมืองประชาชนจีน ซึ่งเป็นตัวแทนเขตบริหารพิเศษฮ่องกง ได้เสนอข้อเสนอแนะเพื่อสนับสนุนการขยายสิทธิพิเศษในการเดินทางสำหรับยานพาหนะที่มีป้ายทะเบียนกวางตุ้ง (ป้าย Z) ให้ใช้ได้ทั่วประเทศ เขาเน้นย้ำว่าในขณะที่ประเทศกำลังส่งเสริมการบูรณาการฮ่องกงกับแผ่นดินใหญ่ การผ่อนคลายข้อจำกัดการเดินทางของยานพาหนะเพิ่มเติมจะมอบความสะดวกสบายที่จับต้องได้แก่ชาวฮ่องกงที่อาศัยและทำงานในแผ่นดินใหญ่

รายงานการดำเนินงานของรัฐบาลระบุอย่างชัดเจนว่าฮ่องกงและมาเก๊าควรได้รับการสนับสนุนให้คว้าโอกาสที่เกิดจากโครงการ Belt and Road Initiative และการพัฒนาเขต Greater Bay Area ของกวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊า พร้อมทั้งเสริมสร้างความร่วมมือและการแลกเปลี่ยนกับแผ่นดินใหญ่ให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น ด้วยการดำเนินการโครงการโครงสร้างพื้นฐานสำคัญๆ อย่างต่อเนื่อง เช่น สะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า และรถไฟความเร็วสูงกวางโจว-เซินเจิ้น-ฮ่องกง รวมถึงการเปิดด่านชายแดนใหม่ เช่น ท่าเรือเหลียนตัง/เฮืองหยวนไว ความสะดวกในการเดินทางระหว่างฮ่องกงและแผ่นดินใหญ่กำลังเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้ความต้องการของชาวฮ่องกงในการขับรถเข้าสู่แผ่นดินใหญ่ก็เพิ่มมากขึ้นเช่นกัน

ปัจจุบัน ใบอนุญาตยานพาหนะข้ามพรมแดนในกวางตุ้งและฮ่องกงถูกจัดประเภทหลักออกเป็นสองประเภท: ประเภทแรกคือใบอนุญาต Z ของกวางตุ้ง ซึ่งออกให้กับยานพาหนะที่ขับพวงมาลัยขวาที่เข้ามาในแผ่นดินใหญ่จากฮ่องกง ซึ่งสามารถใช้งานได้เฉพาะในมณฑลกวางตุ้งและฮ่องกงเท่านั้น; ประเภทที่สองคือใบอนุญาต FV ซึ่งออกให้กับยานพาหนะที่ขับพวงมาลัยซ้ายที่เข้ามาในฮ่องกงจากแผ่นดินใหญ่ อนุญาตให้เดินทางอย่างถูกกฎหมายในทั้งสองภูมิภาค ชาวฮ่องกงจำนวนมากต้องการขับรถไปไกลกว่ามณฑลกวางตุ้งเพื่อพักผ่อนกับครอบครัวหรือเดินทางไปทำธุรกิจ แต่ความเข้าใจเกี่ยวกับกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องยังคงไม่ครบถ้วน บางครั้งพวกเขาอาจขับรถออกไปนอกมณฑที่ได้รับอนุญาตโดยไม่ตั้งใจ หากถูกจับกุม พวกเขาอาจต้องเผชิญกับบทลงโทษ รวมถึงค่าปรับ การหักคะแนนความประพฤติ หรือแม้กระทั่งการยึดรถชั่วคราว นอกจากนี้ มาตรฐานการบังคับใช้กฎหมายที่ไม่สอดคล้องกันในแต่ละภูมิภาคยังเพิ่มความเสี่ยงทางกฎหมายอีกด้วย หากเกิดอุบัติเหตุ การขับรถเกินพื้นที่ที่ได้รับอนุญาตอาจส่งผลต่อการเรียกร้องค่าสินไหมประกันภัย ซึ่งอาจทำให้เกิดการสูญเสียทั้งทางการเงินและความปลอดภัย

นายกเทศมนตรีเจียง ไซ่จง ได้ชี้ให้เห็นว่า ในทางปฏิบัติ รถยนต์ที่จดทะเบียนในมณฑลกวางตุ้งซึ่งเดินทางข้ามเขตมณฑลผ่านทางหลวงพิเศษมักไม่พบอุปสรรคที่มีนัยสำคัญ ทำให้เกิดการปฏิบัติที่เป็นการยอมรับโดยปริยาย เขาได้โต้เถียงว่า แทนที่จะรักษาพื้นที่สีเทาในปัจจุบันไว้ จะเป็นการดีกว่าที่จะจัดตั้งการเปิดเผยทางสถาบันที่ชัดเจนขึ้น ซึ่งจะมอบฐานสำหรับการขับขี่ที่ถูกต้องตามกฎหมายและปฏิบัติตามกฎระเบียบ และป้องกันไม่ให้ชาวฮ่องกงเผชิญกับความเสี่ยงที่ไม่จำเป็นเนื่องจากไม่คุ้นเคยกับกฎระเบียบ

นายชู ติง-กิน ประธานกรรมการและประธานเจ้าหน้าที่บริหารของกลุ่มมิชชั่นฮิลส์ในฮ่องกง ยังได้กล่าวว่า เนื่องจากความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจระหว่างฮ่องกงและจีนแผ่นดินใหญ่มีความใกล้ชิดมากขึ้นเรื่อยๆ ธุรกิจในฮ่องกงจึงขยายการดำเนินงานไปยังทั่วทั้งแผ่นดินใหญ่ ใบอนุญาตยานพาหนะที่จำกัดตามจังหวัดไม่เพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการเหล่านี้อีกต่อไป โดยอาศัยประสบการณ์การลงทุนอันกว้างขวางของครอบครัวในแผ่นดินใหญ่ เขาได้เน้นย้ำว่ามีหลายบริษัทที่ยังคงมีสาขาในหลายเมืองทั่วประเทศ เขาแนะนำว่าการอนุญาตให้ใช้ใบอนุญาตยานพาหนะเหล่านี้ทั่วประเทศจะช่วยเพิ่มกิจกรรมทางการค้าและการแลกเปลี่ยนทางวัฒนธรรมได้อย่างมีนัยสำคัญ

นอกจากนี้ นายเว่ย หมิงเต๋อ ประธานกลุ่มบริษัทเดอร์ุยแห่งฮ่องกง ยังสนับสนุนข้อเสนอนี้ โดยให้เหตุผลว่าการอนุญาตให้ใช้ป้ายทะเบียนรถ Z ของมณฑลกวางตุ้งทั่วประเทศจะยิ่งเสริมสร้างเครือข่ายการขนส่งแบบบูรณาการระหว่างสองภูมิภาคให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น ด้วยการเชื่อมโยงระบบขนส่งทางอากาศ รถไฟความเร็วสูง และถนนเข้าด้วยกัน มาตรการนี้จะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการเดินทางของชาวฮ่องกงภายในแผ่นดินใหญ่ได้อย่างมีนัยสำคัญ

นายเจียง ไซ่จง สมาชิกสภาเทศบาล กล่าวเพิ่มเติมว่า การเปิดเสรีอย่างเต็มรูปแบบของมาตรการใบอนุญาตยานพาหนะข้ามพรมแดนระหว่างกวางตุ้งและฮ่องกง ไม่เพียงแต่สอดคล้องกับนโยบายระดับชาติในการส่งเสริมการพัฒนาแบบบูรณาการระหว่างสองภูมิภาคเท่านั้น แต่ยังถือเป็นมาตรการที่เป็นรูปธรรมในการบรรลุการปฏิบัติที่เท่าเทียมกันสำหรับชาวฮ่องกงบนแผ่นดินใหญ่ด้วย เมื่อพิจารณาจากการออกใบอนุญาตยานพาหนะที่จำกัดในทั้งสองภูมิภาคในปัจจุบัน การจัดสรรและการบริหารจัดการที่เหมาะสมจะช่วยให้มั่นใจว่าการเปิดเสรีอย่างเต็มรูปแบบจะไม่ก่อให้เกิดภาระเกินควรต่อการจราจรบนแผ่นดินใหญ่ ในทางตรงกันข้าม จะส่งเสริมการมีส่วนร่วมที่มากขึ้นจากทุกภาคส่วนในฮ่องกงในการพัฒนาประเทศ ลึกซึ้งความร่วมมือข้ามพรมแดน และสร้างผลลัพธ์ที่เป็นประโยชน์ร่วมกันสำหรับทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง