De Shenzhen Bay Port (SBP) is momenteel de grootste geïntegreerde weghaven voor passagiers en vracht in Azië. De haven ligt in Dongjiaotou, Shekou, Shenzhen en bestaat uit drie grote delen, namelijk het havengebied, de Shenzhen Bay Bridge en de verbindingsverbindingen, en is via de Shenzhen Bay Bridge verbonden met Ngau Kan Shek in Hong Kong. Het heeft een oppervlakte van 117,9 hectare (waarvan 41,6 hectare voor het havengebied van Hong Kong en 76,3 hectare voor het havengebied van Shenzhen). De SBP werd officieel geopend op 1 juli 2007 en is de eerste landhaven in China die werkt volgens het model “co-locatie van immigratie- en douanefaciliteiten”. De ontwerpcapaciteit is 60.000 passagiers/dag en 58.700 voertuigen/dag (inclusief 43.200 vrachtwagens/dag, 0,15 miljoen bussen/dag en 14.000 auto's/dag). Er zijn in totaal 62 vertrekstroken (15 manuele en 47 zelfbedieningsstroken) en 55 aankomststroken (17 manuele en 38 zelfbedieningsstroken) in het passagiersgebouw.

De C&ED en de grensinspectiedienst (BIS) hebben 17 rijstroken voor kleine voertuigen en twee rijstroken voor grote passagiersvoertuigen aangelegd bij de immigratie en inklaringsstroken voor kleine (passagiers)voertuigen. Er zijn 27 rijstroken voor douaneafhandeling en 22 rijstroken voor grenscontrole voor uitgaande goederenvoertuigen, 26 rijstroken voor douaneafhandeling en 22 rijstroken voor grenscontrole voor inkomende goederenvoertuigen, en 12 rijstroken voor douaneafhandeling aan het tweede kanaal. De douane- en grenscontroleautoriteiten bij de grenscontrolepunten, evenals banken en belastingvrije winkels zijn ook actief bij de grenscontrolepunten.