沙頭角国境管理所は深圳市塩田区沙頭角の西に位置し、深圳市塩田区、龍崗区及び珠江デルタ地域東部を管轄する補助旅客・貨物総合国境管理所であり、1984年9月に国務院の許可を得て対外開放され、1985年3月に完成・使用開始され、2005年1月28日に開通し、国境に新しい越境橋が開通した。既存の沙塔角国境管理所は出入国と通関の併設モードを採用しており、設計旅客流量は1日当たり0.15万人、設計車両容量は1日当たり0.15万台である。

沙塔角境界コントロール・ポイントは約40年間使用されてきたが、深圳と香港の港湾当局が緊密に連絡を取り合った結果、沙塔角境界コントロール・ポイントの再開発は、旅客4万回／日、車両2500回／日という設計パラメーターに基づいて行われ、設計上の通関能力は26倍に増加する。将来、沙塔角境界コントロール・ポイントは貨物機能を廃止し、純粋な旅行コントロール・ポイントとして再建される予定であり、これにより深圳-香港境界コントロール・ポイントの機能レイアウトがさらに最適化され、沙塔角での深圳-香港国際消費協力区の建設がサポートされる。現在、Sha Tau Kok境界コントロールポイントの解体工事はすでに開始されている。