Il porto della baia di Shenzhen (SBP) è attualmente il più grande porto stradale integrato per passeggeri e merci dell'Asia. Situato a Dongjiaotou, Shekou, Shenzhen, è composto da tre parti principali, ovvero l'area portuale, il ponte della baia di Shenzhen e i collegamenti, ed è collegato a Ngau Kan Shek a Hong Kong tramite il ponte della baia di Shenzhen. Copre un'area di 117,9 ettari (di cui 41,6 ettari per l'area portuale di Hong Kong e 76,3 ettari per l'area portuale di Shenzhen). L'SBP è stato aperto ufficialmente il 1° luglio 2007 ed è il primo porto terrestre in Cina a operare secondo il modello della “co-localizzazione delle strutture di immigrazione e doganali”. La sua capacità progettuale è di 60.000 passeggeri/giorno e 58.700 veicoli/giorno (di cui 43.200 veicoli merci/giorno, 0,15 milioni di autobus/giorno e 14.000 automobili/giorno). L'edificio del Terminal passeggeri dispone di 62 corsie di partenza (15 manuali e 47 self-service) e 55 corsie di arrivo (17 manuali e 38 self-service).

Il C&ED e il Border Inspection Service (BIS) hanno allestito 17 corsie per i veicoli di piccole dimensioni e due corsie per i veicoli passeggeri di grandi dimensioni presso le corsie di immigrazione e di sdoganamento per i veicoli di piccole dimensioni (passeggeri). Ci sono 27 corsie per lo sdoganamento e 22 corsie per il controllo di frontiera per i veicoli merci in uscita, 26 corsie per lo sdoganamento e 22 corsie per il controllo di frontiera per i veicoli merci in entrata e 12 corsie per lo sdoganamento nel secondo canale. Ai punti di controllo di frontiera operano anche le autorità doganali e di controllo di frontiera, oltre a banche e negozi duty-free.