Auf den Stra\u00dfen der Greater Bay Area Guangdong-Hongkong-Macau sind Fahrzeuge aus Hongkong mit schwarzen Kennzeichen der Z-Serie aus Guangdong ein h\u00e4ufiger Anblick. Nach den derzeitigen Vorschriften f\u00fcr grenz\u00fcberschreitende Fahrzeuge zwischen Guangdong und Hongkong d\u00fcrfen solche Fahrzeuge jedoch nur innerhalb der Provinz Guangdong fahren. W\u00e4hrend der diesj\u00e4hrigen Sitzungen des Nationalen Volkskongresses und der Politischen Konsultativkonferenz des chinesischen Volkes schlug Jiang Zaizhong, ein Mitglied des Nationalen Komitees der Politischen Konsultativkonferenz des chinesischen Volkes aus der Sonderverwaltungszone Hongkong, vor, die Zulassung von Fahrzeugen mit Guangdong-Z-Kennzeichen auf das gesamte Staatsgebiet auszuweiten. Er betonte, dass angesichts der aktiven F\u00f6rderung der Integration zwischen Hongkong und dem Festland durch die Regierung eine weitere Lockerung der Zulassungsbeschr\u00e4nkungen f\u00fcr Fahrzeuge das t\u00e4gliche Leben und die Arbeit der Einwohner Hongkongs auf dem Festland erheblich erleichtern w\u00fcrde.<\/p>\n\n\n\n
Der Regierungsarbeitsbericht h\u00e4lt ausdr\u00fccklich fest, dass Hongkong und Macao dabei unterst\u00fctzt werden sollen, die Chancen zu nutzen, die sich aus der Belt and Road Initiative und der Entwicklung der Greater Bay Area Guangdong-Hongkong-Macao ergeben, und gleichzeitig den Austausch und die Zusammenarbeit mit dem Festland zu vertiefen. Mit der schrittweisen Inbetriebnahme gro\u00dfer Infrastrukturprojekte wie der Hongkong-Zhuhai-Macao-Br\u00fccke und der Hochgeschwindigkeitsbahnstrecke Guangzhou-Shenzhen-Hongkong sowie der bevorstehenden Er\u00f6ffnung neuer Grenz\u00fcberg\u00e4nge wie dem Liantang\/Heung Yuen Wai Port wird das Reisen zwischen Hongkong und dem Festland immer bequemer. Infolgedessen w\u00e4chst auch die Nachfrage unter den Einwohnern Hongkongs, mit dem Auto auf das Festland zu fahren.<\/p>\n\n\n\n
Derzeit gibt es in Guangdong und Hongkong haupts\u00e4chlich zwei Arten von grenz\u00fcberschreitenden Fahrzeugzulassungen: Die erste ist die Guangdong-Z-Zulassung, die f\u00fcr Fahrzeuge mit Rechtslenkung ausgestellt wird, die von Hongkong aus auf das Festland einreisen und nur innerhalb der Provinz Guangdong und Hongkong betrieben werden d\u00fcrfen. Die zweite ist die FV-Zulassung, die f\u00fcr Fahrzeuge mit Linkslenkung ausgestellt wird, die vom Festland nach Hongkong einreisen und in beiden Regionen legal fahren d\u00fcrfen. Viele Einwohner Hongkongs m\u00f6chten f\u00fcr Familienurlaube oder Gesch\u00e4ftsbesuche in andere Provinzen au\u00dferhalb von Guangdong fahren, doch ihre Kenntnisse der einschl\u00e4gigen Vorschriften sind nach wie vor l\u00fcckenhaft. Gelegentlich fahren sie versehentlich \u00fcber die zul\u00e4ssigen Grenzen hinaus. Wenn sie dabei erwischt werden, drohen ihnen Strafen wie Bu\u00dfgelder, Strafpunkte oder sogar die vor\u00fcbergehende Beschlagnahmung ihres Fahrzeugs. Dar\u00fcber hinaus erh\u00f6hen uneinheitliche Durchsetzungsstandards in den verschiedenen Regionen die rechtlichen Risiken. Im Falle eines Unfalls kann die \u00dcberschreitung des zul\u00e4ssigen Fahrgebiets auch Auswirkungen auf Versicherungsanspr\u00fcche haben, was sowohl finanzielle als auch sicherheitstechnische Verluste zur Folge haben kann.<\/p>\n\n\n\n
Der Stadtrat Jiang Zaizhong wies darauf hin, dass in der Praxis Fahrzeuge mit Guangdong-Kennzeichen, die auf Schnellstra\u00dfen \u00fcber Provinzgrenzen hinweg fahren, oft keinen nennenswerten Hindernissen begegnen, wodurch eine stillschweigend akzeptierte Praxis entsteht. Er argumentierte, dass es besser w\u00e4re, statt der Beibehaltung der derzeitigen Grauzone eine klare institutionelle Offenheit zu schaffen. Dies w\u00fcrde eine Grundlage f\u00fcr rechtm\u00e4\u00dfiges und vorschriftsm\u00e4\u00dfiges Fahren bieten und somit verhindern, dass Hongkonger Einwohner aufgrund ihrer Unkenntnis der Vorschriften unn\u00f6tige Risiken eingehen.<\/p>\n\n\n\n
Chu Ding-kin, Vorsitzender und Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Hong Kong Mission Hills Group, erkl\u00e4rte ebenfalls, dass angesichts der immer enger werdenden wirtschaftlichen Beziehungen zwischen Hongkong und dem Festland die Unternehmen aus Hongkong ihre Aktivit\u00e4ten auf dem Festland kontinuierlich ausweiten. Lizenzen, die auf die Nutzung innerhalb einer Provinz beschr\u00e4nkt sind, reichen nicht mehr aus, um diesen Anforderungen gerecht zu werden. Aufgrund der umfangreichen Investitionserfahrung seiner Familie in Festlandchina betonte er, dass zahlreiche Unternehmen Niederlassungen in mehreren St\u00e4dten im ganzen Land unterhalten. Er wies darauf hin, dass die Zulassung solcher Fahrzeuge f\u00fcr den landesweiten Betrieb die wirtschaftlichen Aktivit\u00e4ten und den kulturellen Austausch erheblich verbessern w\u00fcrde.<\/p>\n\n\n\n
Dar\u00fcber hinaus bef\u00fcrwortete auch Wei Mingde, Vorsitzender der Derui Group in Hongkong, diesen Vorschlag und argumentierte, dass die landesweite Zulassung von Guangdong-Z-Kennzeichen das integrierte Verkehrsnetz zwischen den beiden Regionen weiter verbessern w\u00fcrde. Durch die Kombination von Luft-, Hochgeschwindigkeitsbahn- und Stra\u00dfensystemen w\u00fcrde diese Ma\u00dfnahme die Bequemlichkeit des Reisens f\u00fcr Hongkonger Einwohner auf dem Festland erheblich verbessern.<\/p>\n\n\n\n
Ratsmitglied Jiang Zaizhong erkl\u00e4rte weiter, dass die vollst\u00e4ndige Liberalisierung der grenz\u00fcberschreitenden Kfz-Kennzeichen zwischen Guangdong und Hongkong nicht nur im Einklang mit der nationalen Politik zur F\u00f6rderung der integrierten Entwicklung zwischen den beiden Regionen steht, sondern auch eine konkrete Ma\u00dfnahme zur Verwirklichung der Gleichbehandlung von Hongkonger Einwohnern auf dem Festland darstellt. Angesichts der derzeit begrenzten Ausgabe von Kfz-Kennzeichen in beiden Regionen ist bei einer angemessenen Zuteilung und Verwaltung nicht zu erwarten, dass die vollst\u00e4ndige Liberalisierung den Verkehr auf dem Festland \u00fcberm\u00e4\u00dfig belasten wird. Im Gegenteil, sie w\u00fcrde eine st\u00e4rkere Beteiligung aller Sektoren in Hongkong an der nationalen Entwicklung f\u00f6rdern, die Zusammenarbeit zwischen den beiden Regionen vertiefen und eine Win-Win-Situation f\u00fcr alle schaffen.<\/p>\n\n\n\n
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